Аккумуляторная батарея Delta CT 1212.1 (12V / 12Ah) [YT12B BS]|Аккумуляторы для мотоциклов| |

Аккумуляторная батарея Delta CT 1212.1 (12V / 12Ah) [YT12B BS]|Аккумуляторы для мотоциклов| |

Технические характеристики:

Герметизированный необслуживаемый VRLA cвинцово-кислотный стартовыйаккумулятор Delta CT 1212.1напряжением 12В и емкостью 12Ач. Обладает стартовым током в 155А. Полярность - прямая (+ -). Аккумулятор соответствует следующему коду YUASA:YT12B-BS. Разработан специально для пуска двигателей мототехники. Изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом) из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 3-5 лет. Высокая стартовая мощность и повышенная энергоотдача. Адаптирован к Российским условиям эксплуатации. Дополнительно к аккумулятору у нас можно подобрать для него зарядное устройство.

Номинальное напряжение12 В

Число элементов6

Срок службы3-5 лет

Номинальная емкость (25oС)

10 часовой разряд (1.2 А; 10.5 В/эл)12 Ач

27 минутный разряд (12 А; 9.6 В/эл)5.4 Ач

7 минутный разряд (36 А; 9,6 В/эл)4.2 Ач

Саморазряд2% емкости в месяц при 20oС

Зарядный ток1 А

Число циклов (25oС)

100% разряд200

80% разряд225

50% разряд500

Разрядный ток

JISD(-10°C)125 А

Заводской стандарт (-18°С)155 А

Напряжение (5с)

JISD(-10°C)9.5 В

Заводской стандарт (-18°С)-

Конечное напряжение разряда

JISD(-10°C)6 В

Заводской стандарт (-18°С)7.2 В

Время разряда

JISD(-10°C)1 мин 48 сек

Заводской стандарт (-18°С)≥ 30 сек

Разряд-20°С до +60°С

Зарядот -10°С до +60°С

Хранение-35°С до +60°С

Технология AGM: аккумулятор герметизированный, необслуживаемый, утечка электролита исключена;

Легированные кальцием свинцовые пластины обеспечивают низкий саморазряд и высокую конструктивную прочность решетки;

Не требует долива воды (дистиллята);

Морозостойкий и ударопрочный корпус, устойчивость к вибрациям;

Корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS, не поддерживающего горение;

Длительный срок службы при соблюдении правил эксплуатации;

Может работать в любом положении;

По своим свойствам и характеристикам подходит на замену аккумулятора YUASA YT12B-BS.

мотоциклы

скутеры

гидроциклы

квадроциклы;

снегоходы

багги

мотовездеходы

дизельные генераторы

Длина, мм151

Ширина, мм71

Высота, мм130

Вес с электролитом, кг3.25

Полярность+ -(прямая)

Мото-аккумулятор Delta CT 1212.1 полностью герметизирован, утечка из него электролита (кислоты) невозможна. Поэтому его можно транспортировать и использовать в любом удобном положении (вертикальном или горизонтальном). У батареи CT 1212.1 нет ограничений на перевозку по автомобильным дорогам, по морю и по железной дороге.

Важно всегда соблюдать меры предосторожности во время загрузки/разгрузки и транспортировки аккумуляторов!

Не допускайте хранение CT 1212.1 (как и YT12B-BS) в разряженном состоянии, особенно при отрицательных температурах. Это приведет к выходу аккумуляторной батареи из строя.

Перед продолжительной стоянкой транспортного средства (более 1 месяца) отсоедините аккумулятор. Полностью зарядите его перед хранением. Хранить аккумулятор необходимо в сухом месте без попадания прямых солнечных лучей, при температуре от 0°С до 25°С. При выводе батарей из эксплуатации и постановке на хранение, аккумулятор должен быть полностью заряжен. Хранение в незаряженном состоянии недопустимо. Это приведёт к выходу аккумуляторной батареи из строя, что не будет являться гарантийным случаем.

В случае долгого хранения происходит саморазряд аккумулятора и емкость его со временем уменьшается, а долгое нахождение АКБ в режиме не полного заряда ведет к преждевременному выходу батареи из строя. Советуем делать уравнительный заряд аккумулятора 1 раз в полгода (не более двух раз).

Установите новый аккумулятор и обязательно закрепите его в штатном креплении. Обратите особое внимание на полярность АКБ. Подсоедините АКБ, начиная с клеммы «плюс», и зажмите клеммы с помощью крепежных винтов. Отсоединение АКБ осуществляется в обратном порядке.

Пуск стартера производится короткими включениями по 3-5 секунд. Не допускайте разрядки аккумулятора длительной работой в стартерном режиме (более 10 сек и чаще 2 раз/мин, более 10 попыток подряд). Если запуск двигателя не происходит, обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства, либо в автосервис. Никогда не доводите АКБ до полного разряда;

Эксплуатация батарей на транспортных средствах допускается только при исправном электрооборудовании и напряжении зарядки для батарей 14,4 В (максимально допустимое — 14,6 В при 20°С), токе утечки не >15 мА. Превышение максимально допустимого значения напряжения приводит к повреждению батареи (снижается мощность и срок службы батареи).

При 100% уровне заряда АКБ напряжение на клеммах АКБ должно быть не выше максимально допустимого значения 14,4 В, без нагрузки и не ниже 13,5 В с нагрузкой (включенный дальний свет) при 2500 об/мин двигателя.

Не реже 2-х раз в месяц проверяйте крепление батареи в гнезде, надежность контактов батареи и клемм электропроводки, чистоту контактов. Следите за чистотой и отсутствием влаги (льда) на поверхности аккумулятора.

При длительных перерывах в эксплуатации (более одного месяца) необходимо подзаряжать батарею до уровня, соответствующего 100% заряду аккумулятора.

Следите за исправностью работы бортовой сети транспортного средства и ее элементов.

Разряд аккумулятора

Не допускайте глубокого разряда аккумулятора (ниже 12 В), причиной которого могут быть: невыключенные пользователем потребители энергии в транспортном средстве, короткое замыкание в цепи транспортного средства, неисправность цепи заряда АКБ, когда напряжение в зарядной системе транспортного средства менее 14 В. При регулярной эксплуатации транспортного средства с исправной бортовой сетью дополнительная подзарядка аккумулятора не требуется.

Заряд аккумулятора

Внимание!Не используйте для заряда аккумулятора зарядные устройства постоянного тока (используйте только зарядные устройства с автоматическим поддержанием зарядного напряжения). Перед зарядкой аккумулятора в ТС необходимо отсоединить клеммы бортовой сети транспортного средства. Температура Delta CT 1212.1 перед зарядом должна быть в пределах от +15°С до +25°С. Если измерить температуру аккумулятора нечем, а аккумулятор хранился при более низкой температуре, то перед включением на заряд необходимо выдержать его при комнатной температуре не менее 10 часов. Рекомендуемое напряжение заряда — 14,4 В, максимально допустимое — 14,6 В при 20°С, при силе тока (А) не превышающей 1/10 его емкости.